貨物輸送サービス
ドレージ（コンテナ陸送）ソリューション
短距離のための物流。港、鉄道ランプ、倉庫、配送センターの間でコンテナを運び、Port of Savannahからアトランタまでをワンチームで調整します。
RS Groupがお手伝いします
港からコンテナを運び出す必要がありますか？
ドレージとは、海上コンテナを、港や鉄道ターミナルと近隣の倉庫や配送センターとの間で運ぶ短距離トラック輸送です。ほぼすべての輸入と輸出の最初と最後の区間にあたり、海、鉄道、道路をつないで、貨物がサプライチェーンを途切れなく流れるようにします。
私たちのネットワークは、港、鉄道ランプ、倉庫、配送センター間のインターモーダル ドレージを提供します。チームがお客様とともに、トラック、鉄道、またはその両方の組み合わせで、最も効率的で費用対効果の高い輸送方法を見つけます。
標準的なコンテナでも、大型貨物でも、温度管理が必要な貨物でも、対応できる設備と専門知識があり、配達が完了するまで各コンテナに付き添うチームがいます。毎年1,400本を超えるコンテナを処理しています。
コンテナが輸送中ですか？ドレージ窓口にdrayage@shiprsg.comまでメールを送るか、ドレージの見積もりを依頼してください。
提供するドレージサービス
海、鉄道、そしてお客様の荷役ドックの間で、コンテナを動かし続ける3つの方法です。
倉庫から港へ
倉庫と港の間のタイムリーな輸送は、あらゆる輸入・輸出プログラムの成功に欠かせません。輸出コンテナは出港に間に合うようターミナルへ運び、輸入コンテナは港から引き取ってお客様のドックまで届けます。これは、私たちが重点的に投資してきた物流ネットワークに支えられています。
インターモーダル
インターモーダル輸送は、鉄道とトラックなど複数の輸送手段をまたいで、同じコンテナのまま貨物を効率的かつ低コストで運びます。両端のトラック区間と、その間の受け渡しを、シームレスで信頼性の高いサービスのために構築した輸送パートナーのネットワークを通じて調整します。
トラックから鉄道へ
長距離では、コンテナをトラックから鉄道に積み替えることで、大量の貨物を全国へ素早く低コストで運べます。また、鉄道は貨物1トンあたりの排出量がトラックのみの場合よりはるかに少なく、長距離輸送でより持続可能な選択肢となります。
Port of Savannahからアトランタへ
南東部の輸入貨物の大部分は、アトランタ南部にある当社倉庫から約256マイルのPort of Savannah経由で到着します。このレーンでは双方向にコンテナを運んでいます。輸入貨物は内陸のアトランタ周辺の倉庫や配送センターへ、輸出貨物は船の出港に間に合うようターミナルへ戻します。
時計が動き出すのは、コンテナが船から降ろされたときです。ターミナルでの無料保管期間には限りがあり、それを過ぎると保管料が発生するため、集荷、道路区間、配達予約をまとめて計画し、ターミナルの遅れで日程が危うくなる場合はただちにお知らせします。
RS Groupの強み
ドレージにRS Groupを選ぶと、5つの実用的なメリットがあります。
予測しやすい輸送
計画されたドレージ輸送は、コンテナに港からの確実な経路を与えます。ターミナルの予約に合わせて集荷を手配するため、コンテナがいつ出発し、いつお客様のドックに着くかがわかります。
費用対効果
当社のドレージは、SavannahからアトランタまでのコンテナやSavannahと内陸の各地点との間のコンテナを経済的に運ぶ方法を提供し、サプライチェーンのコスト効率を保ちます。
プロの取り扱い
チームはコンテナの取り扱いに習熟しており、輸送のあらゆる段階で貨物を丁寧かつプロフェッショナルに扱います。
シームレスな統合
ドレージはお客様の物流計画全体に組み込まれ、当社のアトランタ倉庫を含め、港、鉄道ターミナル、倉庫間のコンテナ輸送を容易に調整できます。
明確なコミュニケーション
すべてのコンテナの状況を随時お知らせし、ご懸念にはすばやくお答えします。集荷から配達まで輸送を担当する窓口はひとつです。
車両と貨物の積み替え
当社のキャリアネットワークには、ドレージに欠かせない専用車両が含まれます。標準コンテナを道路で運ぶシャーシ、温度管理が必要な貨物を設定温度で保つリーファーコンテナ、コンテナに収まらない大型貨物用のフラットベッドトレーラーです。
輸送は半分にすぎません。コンテナを中身のまま最終目的地まで運ぶべきでない場合は、80,000平方フィートのアトランタ施設で貨物をクロスドッキングまたはトランスローディングし、仕分けと検品を行って、適切なトレーラーで再び道路へ送り出します。
この組み合わせがサプライチェーンを効率化します。港からコンテナを引き取り、荷降ろしし、中身をフルトラックやLTL貨物として送り出せる、ひとつのチームです。
料金
ドレージ輸送のコストを左右する要素
ターミナルからの走行は、ドレージ請求の一部にすぎません。総額に特に影響するのは、次の費用です。
シャーシ
コンテナはシャーシに載って道路を走ります。シャーシの使用料は日単位で請求されるため、シャーシに載ったまま置かれているコンテナは、コストが加算され続けます。
プレプルとヤード保管
配達予約より前に、無料期間の最終日を避けるためにコンテナをターミナルから出す必要がある場合は、ヤードへプレプル（先行引き取り）して保管します。追加の移動と保管日数で費用はかかりますが、デマレージより安く済む場合があります。
重量超過コンテナ
重いコンテナには、特別な3軸シャーシや重量超過の許可が必要になる場合があり、割増料金がかかります。総重量を事前にお知らせください。
待機時間
ドライバーには、ターミナルとお客様のドックで一定の無料待機時間があります。それを超える待機は請求され、無料期間を過ぎてコンテナを保持するとディテンションが加算されます。
燃料
走行運賃に上乗せされる燃料サーチャージは、ディーゼル価格に連動して変動します。
これらの費用の多くは、早めの計画で抑えられます。無料期間の最終日と配達予約をお知らせいただければ、それに合わせて集荷と輸送を手配します。
ドレージの見積もりに必要な情報
わかる範囲でお送りいただければ、残りはこちらで補います。正確なドレージの見積もりは、通常、次の情報から始まります。
- コンテナがある、または運び先となる港や鉄道ターミナル。
- 集荷先と配達先の住所、および予約時間。
- コンテナ番号、サイズ、種類（例：20フィートまたは40フィート、ハイキューブ、リーファー）。
- 貨物のおおよその重量と、危険物が含まれるかどうか。
- コンテナの引き取り可能日と、ターミナルでの無料期間の最終日。
- 最終配達の前に、コンテナのクロスドッキングまたはトランスローディングが必要かどうか。
ドレージのよくある質問
ドレージとは何ですか？
ドレージとは、港や鉄道ターミナルと、倉庫や配送センターなどの近隣施設との間で、海上コンテナを短距離輸送することです。海、鉄道、陸上の輸送をつなぎ、貨物がサプライチェーンを円滑に流れるようにするもので、インターモーダル貨物輸送に欠かせない要素です。
ドレージ会社は何をするのですか？
ドレージ会社は、コンテナを効率的かつ安全に運ぶためのトラック、シャーシ、専門知識を提供します。輸送手段間のすき間を埋め、貨物が船や列車から道路へ、そして目的地までシームレスに移動できるようにします。
ドレージ貨物とは何ですか？
ドレージ貨物とは、運ばれるコンテナの中身のことで、消費財から産業用資材、機械まであらゆるものが含まれます。この区間では通常、短距離を移動し、ある輸送手段と次の輸送手段をつなぎます。
ドレージのトラック輸送とは何ですか？
ドレージのトラック輸送とは、コンテナの旅のうちトラックが担う区間のことです。トラクターがシャーシに載せたコンテナを、ターミナルと集荷先または配達先の間で牽引します。港湾ドレージは港を、鉄道ドレージは鉄道ランプを担当し、1本のコンテナが内陸へ向かう途中で両方を必要とすることもあります。
デマレージとディテンションとは何ですか？
どちらも、コンテナを長く置きすぎたことに対する費用です。デマレージは、積載済みコンテナが無料期間を過ぎてターミナルに留まった場合に発生し、ディテンションは、コンテナやシャーシが合意した期間を過ぎてターミナル外に保持された場合に発生します。ドレージ輸送を早めに手配するのが、これらを避ける最善の方法です。
さあ、動かしましょう
貨物の輸送をご検討ですか？
発地、着地、輸送する貨物をお知らせください。お見積もりをお出しし、トラックの手配まで進めます。