Serviços de Frete Padrão
Soluções de Drayage
Logística para curtas distâncias: contêineres movimentados entre portos, terminais ferroviários, armazéns e centros de distribuição, coordenados por uma só equipe do Porto de Savannah a Atlanta.
A RS Group pode ajudar
Precisa tirar um contêiner do porto?
Drayage é o transporte rodoviário de curta distância que leva contêineres entre um porto marítimo ou terminal ferroviário e um armazém ou centro de distribuição próximo. É a primeira e a última milha de quase toda importação e exportação, conectando o mar, a ferrovia e a estrada para que as mercadorias sigam fluindo pela cadeia de suprimentos.
Nossa rede oferece drayage intermodal entre portos, terminais ferroviários, armazéns e centros de distribuição. Nossa equipe trabalha com você para encontrar a forma mais eficiente e econômica de movimentar a carga: por caminhão, por trem ou pela combinação dos dois.
Sejam contêineres padrão, cargas de grandes dimensões ou mercadorias sensíveis à temperatura, temos equipamento e experiência para atender, e uma equipe que acompanha cada contêiner até a entrega. Todos os anos processamos mais de 1.400 contêineres.
Tem um contêiner a caminho? Escreva para a nossa mesa de drayage em drayage@shiprsg.com ou solicite uma cotação de drayage.
Serviços de drayage que oferecemos
Três formas de manter os contêineres em movimento entre o mar, os trilhos e a sua doca.
Armazém ao porto
O transporte pontual entre o seu armazém e o porto é decisivo para o sucesso de qualquer programa de importação ou exportação. Levamos os contêineres de exportação ao terminal antes do embarque do navio e trazemos os de importação do porto até a sua doca, apoiados em uma rede logística em que investimos pesadamente.
Intermodal
O transporte intermodal movimenta suas mercadorias por mais de um modal, como trem e caminhão, no mesmo contêiner, com eficiência e economia. Coordenamos os trechos rodoviários em cada ponta e as transferências intermediárias, por meio de uma rede de parceiros de transporte criada para um serviço contínuo e confiável.
Caminhão ao trem
Para longas distâncias, transferir contêineres do caminhão para o trem movimenta grandes volumes com rapidez e economia pelo país. Os trens também emitem muito menos por tonelada de carga do que apenas caminhões, o que torna a ferrovia a opção mais sustentável para o frete de longa distância.
Do Porto de Savannah a Atlanta
Grande parte da carga de importação do Sudeste chega pelo Porto de Savannah, a cerca de 256 milhas do nosso armazém na zona sul de Atlanta. Movimentamos contêineres nessa rota nos dois sentidos: importações para o interior, até armazéns e centros de distribuição da região de Atlanta, e exportações de volta ao terminal antes do navio.
O relógio começa a correr quando o contêiner sai do navio. Ele tem apenas um certo tempo livre no terminal antes de começar a cobrança de armazenagem, por isso planejamos juntos a retirada, o trecho rodoviário e o agendamento da entrega, e avisamos imediatamente se um atraso no terminal colocar uma data em risco.
A vantagem da RS Group
Escolher a RS Group para o drayage traz cinco benefícios práticos.
Movimentações previsíveis
Uma movimentação de drayage planejada dá ao seu contêiner um caminho confiável para sair do porto. Programamos as retiradas conforme os agendamentos do terminal, para que você saiba quando o contêiner sai e quando chega à sua doca.
Custo-benefício
Nosso drayage é uma forma econômica de movimentar contêineres de Savannah a Atlanta e entre portos e pontos do interior, mantendo a sua cadeia de suprimentos eficiente em custos.
Manuseio profissional
Nossa equipe conhece bem o manuseio de contêineres, e sua carga é tratada com cuidado e profissionalismo em todas as etapas.
Integração contínua
O drayage se encaixa no seu plano logístico geral, facilitando a coordenação de movimentações de contêineres entre portos, terminais ferroviários e armazéns, inclusive o nosso armazém em Atlanta.
Comunicação clara
Mantemos você atualizado sobre o status de cada contêiner e respondemos prontamente a qualquer dúvida, com um único ponto de contato responsável pela movimentação da retirada à entrega.
Equipamentos e transferências de carga
Nossa rede de transportadoras inclui o equipamento especializado de que o drayage depende: chassis para levar contêineres padrão pela estrada, contêineres reefer para manter a carga sensível à temperatura no ponto definido e carretas flatbed para cargas de grandes dimensões que não cabem em um contêiner.
O transporte é só metade do serviço. Quando um contêiner não deve seguir intacto até o destino final, fazemos cross-docking ou transbordo da carga em nossa unidade de 80.000 sq ft em Atlanta, para que ela seja desmembrada, conferida e recolocada na estrada na carreta certa.
Essa combinação é o que agiliza uma cadeia de suprimentos: uma só equipe que retira o contêiner do porto, o descarrega e despacha o conteúdo como carga completa ou fracionada (LTL).
Preço
O que influencia o custo de uma movimentação de drayage
A viagem a partir do terminal é só parte da fatura de drayage. Estas cobranças pesam mais no total:
Chassi
O contêiner circula pela estrada sobre um chassi, e o uso do chassi é cobrado por dia, então um contêiner parado no chassi continua somando custo.
Pré-retirada e armazenagem no pátio
Quando o contêiner precisa sair do terminal antes do agendamento da entrega, para evitar o último dia livre, ele é retirado antecipadamente e armazenado em um pátio. A movimentação extra e as diárias de armazenagem aumentam o custo, mas podem sair mais baratas que a sobrestadia (demurrage).
Contêineres com excesso de peso
Um contêiner pesado pode exigir um chassi tri-eixo especial ou uma licença para excesso de peso, que geram uma sobretaxa. Informe o peso bruto de antemão.
Tempo de espera
Os motoristas têm um tempo livre definido no terminal e na sua doca. A espera além dele é cobrada, e manter o contêiner além dos dias livres acrescenta estadia (detention).
Combustível
Uma sobretaxa de combustível sobre a tarifa da viagem varia com o preço do diesel.
A maior parte dessas cobranças diminui com um planejamento antecipado: informe o último dia livre e o agendamento da entrega, e programamos a retirada e a movimentação em torno deles.
O que precisamos para cotar uma movimentação de drayage
Envie o que tiver e nós completamos o restante. Uma cotação de drayage precisa geralmente começa com:
- O porto ou terminal ferroviário onde o contêiner está ou para onde precisa ir.
- Os endereços de retirada e entrega e eventuais horários agendados.
- O número, o tamanho e o tipo do contêiner (por exemplo, 20 ou 40 pés, high cube ou reefer).
- O peso aproximado da carga e se alguma parte dela é perigosa.
- A data em que o contêiner estará disponível e o último dia livre no terminal.
- Se o contêiner precisa de cross-docking ou transbordo antes da entrega final.
Perguntas frequentes sobre drayage
O que é drayage?
Drayage é o transporte de contêineres por curta distância, entre um porto ou terminal ferroviário e uma instalação próxima, como um armazém ou centro de distribuição. Conecta o transporte marítimo, ferroviário e rodoviário para que as mercadorias fluam sem interrupções pela cadeia de suprimentos e é parte essencial do frete intermodal.
O que faz uma empresa de drayage?
Uma empresa de drayage fornece caminhões, chassis e conhecimento para movimentar contêineres com eficiência e segurança. Ela faz a ponte entre os modais de transporte, para que as mercadorias passem do navio ou do trem para a estrada e sigam ao destino sem interrupções.
O que é carga de drayage?
A carga de drayage é a mercadoria dentro dos contêineres movimentados: de bens de consumo a materiais industriais e máquinas. Em geral percorre curtas distâncias nesse trecho, conectando um modal de transporte ao seguinte.
O que é transporte de drayage?
O transporte de drayage é o trecho rodoviário da viagem de um contêiner: um cavalo mecânico puxa o contêiner sobre um chassi entre o terminal e o ponto de retirada ou entrega. O drayage portuário atende portos marítimos, o ferroviário atende terminais ferroviários, e um mesmo contêiner pode precisar dos dois a caminho do interior.
O que são demurrage e detention?
Ambas são cobranças por manter um contêiner por tempo demais. A demurrage (sobrestadia) se aplica quando um contêiner carregado fica no terminal além do tempo livre; a detention (estadia) se aplica quando o contêiner ou o chassi fica fora do terminal além do prazo acordado. Programar a movimentação de drayage com antecedência é a melhor forma de evitá-las.
Mãos à obra
Pronto para movimentar a sua carga?
Informe a origem, o destino e o que você vai enviar. Nós cotamos e colocamos a carga no caminhão.