स्टैंडर्ड फ्रेट सेवाएँ
फुल ट्रक लोड शिपिंग
सिर्फ़ आपके माल के लिए एक ट्रेलर: एक बार लोड, सीधा चलाया, समय पर डिलीवर। RS Group के ज़रिए कैरियर और रेट की तुलना करें।
ट्रक लोड फ्रेट शिपिंग
फुल ट्रक लोड (FTL) शिपिंग में एक शिपर के लिए पूरा ट्रेलर आरक्षित होता है। आपका माल ओरिजिन पर लोड होता है और सीधे डेस्टिनेशन तक जाता है, रास्ते में न टर्मिनल पर रुकना, न ट्रांसफ़र, इसलिए ट्रांज़िट साझा ट्रेलर की तुलना में तेज़ और कहीं अधिक अनुमानित रहता है।
लेस-दैन-ट्रकलोड (LTL) शिपिंग में आपके पैलेट दूसरे शिपर्स के माल के साथ जगह बाँटते हैं, जबकि ट्रक लोड में एक बड़ा शिपमेंट एक ही ट्रक पर पिकअप से डिलीवरी तक जाता है। इसलिए यह बड़ी मात्रा के ऑर्डर, भारी या ओवरसाइज़्ड माल, और ऐसे लोड के लिए मानक है जो अतिरिक्त हैंडलिंग सहन नहीं कर सकते।
RS Group आपके लोड को हमारे 6,200 से अधिक कैरियर पार्टनर के नेटवर्क से सही उपकरण और कैरियर के साथ जोड़ता है, और डिलीवरी होने तक शिपमेंट के साथ बना रहता है। चाहे आप फ़र्नीचर का पूरा ऑर्डर भेज रहे हों या एक ओवरसाइज़्ड मशीन, आपको वास्तविक क्षमता पर आधारित सटीक कोटेशन मिलता है।
ट्रक लोड फ्रेट कोटेशन पाना आसान है: हमें ओरिजिन, डेस्टिनेशन, उपकरण और भेजे जाने वाले माल की जानकारी दें, और डिस्पैचर रेट के साथ लौटेगा।
हर लोड के लिए उपकरण
हम वही ट्रेलर बुक करते हैं जो आपके माल को चाहिए, वह नहीं जो संयोग से उपलब्ध हो।
फ़्लैटबेड
खुले डेक वाले ट्रेलर जिनमें माल बगल या ऊपर से लोड होता है। भारी उपकरण, मशीनरी, निर्माण सामग्री और हर उस चीज़ के लिए जो डॉक के दरवाज़े से नहीं जा सकती।
ड्राई वैन
ट्रक लोड फ्रेट का बंद वर्कहॉर्स। जब कार्गो को क्लाइमेट कंट्रोल की ज़रूरत नहीं होती, ड्राई वैन पैलेटाइज़्ड और बॉक्स्ड माल को मौसम और सड़क के मलबे से बचाती है। 53 फ़ुट की ड्राई वैन में सिंगल-स्टैक्ड 26 स्टैंडर्ड पैलेट और लगभग 42,000 से 45,000 पाउंड कार्गो आता है।
रेफ्रिजरेटेड
रीफ़र ट्रेलर नाशवान और तापमान-संवेदनशील लोड के लिए पिकअप से डिलीवरी तक तय तापमान बनाए रखते हैं। देखें रेफ्रिजरेटेड फ्रेट।
लोड की सीमाएँ
- लेस दैन ट्रकलोड
- 150–15,000 lb
- 10 पैलेट तक, साझा ट्रेलर पर
- पार्शियल ट्रक लोड
- 5,000–40,000 lb
- 5–14 पैलेट, टर्मिनल ट्रांसफ़र नहीं
- फुल ट्रक लोड
- पूरा ट्रेलर
- एक शिपर, सीधा डेस्टिनेशन तक
फुल ट्रक लोड, पार्शियल या LTL?
सही मोड इस पर निर्भर करता है कि आपके पास कितना माल है, उसे कितनी जल्दी पहुँचना है, और वह कितनी हैंडलिंग सह सकता है। तीनों की तुलना यहाँ है।
| शिपमेंट | फुल ट्रक लोड FTL | पार्शियल ट्रक लोड PTL | लेस दैन ट्रकलोड LTL |
|---|---|---|---|
| सामान्य वज़न | ऐसे लोड जो ट्रेलर का अधिकांश या पूरा भरते हैं | 5,000–40,000 lb | 150–15,000 lb |
| पैलेट | पूरा ट्रेलर आपका है | 5–14 पैलेट | Up to 10 पैलेट |
| ट्रेलर में जगह | सिर्फ़ आपके माल के लिए आरक्षित | आप केवल उपयोग की गई जगह का भुगतान करते हैं | कई शिपर्स के माल के साथ साझा |
| रूट | सीधा, ओरिजिन से डेस्टिनेशन | एक ट्रेलर, टर्मिनल ट्रांसफ़र नहीं; दूसरे लोड के लिए रुक सकता है | कैरियर टर्मिनलों से होकर, रास्ते में स्टॉप के साथ |
| हैंडलिंग | एक बार लोड, एक बार अनलोड | डॉक और ट्रेलर के बीच कोई ट्रांसफ़र नहीं | हर टर्मिनल पर दोबारा हैंडल |
| ट्रांज़िट टाइम | सबसे तेज़ और सबसे अनुमानित | LTL से तेज़ | सबसे लंबा, क्योंकि माल कंसॉलिडेट होता है |
| लागत | कुल लागत सबसे अधिक, बड़े लोड पर प्रति यूनिट सबसे कम | LTL और फुल ट्रक लोड के बीच | छोटे शिपमेंट के लिए कुल लागत सबसे कम |
फुल ट्रक लोड FTL
- सामान्य वज़न
- ऐसे लोड जो ट्रेलर का अधिकांश या पूरा भरते हैं
- पैलेट
- पूरा ट्रेलर आपका है
- ट्रेलर में जगह
- सिर्फ़ आपके माल के लिए आरक्षित
- रूट
- सीधा, ओरिजिन से डेस्टिनेशन
- हैंडलिंग
- एक बार लोड, एक बार अनलोड
- ट्रांज़िट टाइम
- सबसे तेज़ और सबसे अनुमानित
- लागत
- कुल लागत सबसे अधिक, बड़े लोड पर प्रति यूनिट सबसे कम
पार्शियल ट्रक लोड PTL
- सामान्य वज़न
- 5,000–40,000 lb
- पैलेट
- 5–14 पैलेट
- ट्रेलर में जगह
- आप केवल उपयोग की गई जगह का भुगतान करते हैं
- रूट
- एक ट्रेलर, टर्मिनल ट्रांसफ़र नहीं; दूसरे लोड के लिए रुक सकता है
- हैंडलिंग
- डॉक और ट्रेलर के बीच कोई ट्रांसफ़र नहीं
- ट्रांज़िट टाइम
- LTL से तेज़
- लागत
- LTL और फुल ट्रक लोड के बीच
लेस दैन ट्रकलोड LTL
- सामान्य वज़न
- 150–15,000 lb
- पैलेट
- Up to 10 पैलेट
- ट्रेलर में जगह
- कई शिपर्स के माल के साथ साझा
- रूट
- कैरियर टर्मिनलों से होकर, रास्ते में स्टॉप के साथ
- हैंडलिंग
- हर टर्मिनल पर दोबारा हैंडल
- ट्रांज़िट टाइम
- सबसे लंबा, क्योंकि माल कंसॉलिडेट होता है
- लागत
- छोटे शिपमेंट के लिए कुल लागत सबसे कम
वज़न और पैलेट की सीमाएँ आपस में मिलती हैं: किसी शिपमेंट के लिए सबसे अच्छा मोड उसके डायमेंशन, डेंसिटी और डेडलाइन पर भी निर्भर करता है। हमें विवरण भेजें, हम एक सुझाएँगे।
फुल ट्रक लोड कब चुनें
फुल ट्रक लोड तब सही चुनाव है जब आपके पास ट्रेलर भरने लायक माल हो, या जब माल साझा ट्रेलर की अतिरिक्त हैंडलिंग का जोखिम न उठा सके। यह आमतौर पर तब सबसे उपयुक्त है जब:
- आपका शिपमेंट 53 फ़ुट के ट्रेलर का अधिकांश भरता है, या इतना भारी या भारी-भरकम है कि उसे साझा नहीं किया जा सकता।
- डिलीवरी की तारीख़ पक्की है और आपको सबसे अनुमानित ट्रांज़िट टाइम चाहिए।
- माल नाज़ुक, उच्च-मूल्य या हैज़र्डस है, और कम बार छुआ जाना कम जोखिम है।
- आप एक ही डेस्टिनेशन पर बड़ा ऑर्डर भेज रहे हैं।
- कार्गो को विशेष उपकरण चाहिए, जैसे फ़्लैटबेड या तापमान-नियंत्रित रीफ़र।
- आपकी मात्रा इतनी है कि प्रति यूनिट लागत LTL या पार्शियल ट्रक लोड से बेहतर पड़ती है।
Whether it is an odd request or a rushed shipment, RS Group always solves for "Yes" with a timely and cost-effective transit option.फुल ट्रक लोड के फ़ायदे
बड़े शिपर्स की तरह छोटे और मध्यम व्यवसायों के लिए भी, समर्पित ट्रेलर पाँच व्यावहारिक फ़ायदे देता है।
लागत में बचत
जब आप लंबी दूरी पर बड़ी मात्रा में माल भेजते हैं, तो पूरा ट्रेलर लागत को अधिक माल पर बाँट देता है, इसलिए प्रति यूनिट लागत आमतौर पर अन्य तरीकों से कम होती है।
तेज़ ट्रांज़िट
FTL शिपमेंट ओरिजिन से डेस्टिनेशन तक बिना बीच के स्टॉप या ट्रांसफ़र के सीधे जाते हैं, जिससे कड़ी डिलीवरी डेडलाइन पूरी करने में मदद मिलती है।
बेहतर सुरक्षा
आपका माल ओरिजिन पर लोड होता है और डिलीवरी तक उसी ट्रक पर रहता है, जिससे ट्रक या मोड बदलने वाले माल की तुलना में नुकसान या क्षति का जोखिम घटता है।
लचीला शेड्यूल
आप अपने संचालन के अनुकूल पिकअप और डिलीवरी का समय चुनते हैं, कैरियर टर्मिनल के शेड्यूल के हिसाब से चलने की ज़रूरत नहीं।
संपर्क का एक ही व्यक्ति
एक शिपमेंट, एक ट्रक, एक टीम। RS Group में संपर्क का एक ही व्यक्ति टेंडर से प्रूफ़ ऑफ़ डिलीवरी तक हर शिपमेंट का ज़िम्मा लेता है।
अगर आपको बड़ी मात्रा में माल भेजना है और प्रति यूनिट कम लागत, तेज़ ट्रांज़िट, बेहतर सुरक्षा और लचीला शेड्यूल चाहिए, तो फुल ट्रक लोड आमतौर पर सबसे अच्छा विकल्प है।
फुल ट्रक लोड कौन भेजता है?
बड़ी मात्रा के शिपमेंट वाले मैन्युफ़ैक्चरर, डिस्ट्रीब्यूटर और रिटेलर के लिए फुल ट्रक लोड रोज़मर्रा का मोड है। ओवरसाइज़्ड या ओवरवेट माल के लिए, और उस माल के लिए जिसे तापमान नियंत्रण या हैज़र्डस मटीरियल्स हैंडलिंग चाहिए, यह स्वाभाविक चुनाव भी है।
निर्माण, मैन्युफ़ैक्चरिंग, कृषि और रिटेल, सभी कच्चा माल, तैयार उत्पाद और उपकरण भेजने के लिए ट्रक लोड क्षमता पर निर्भर हैं। ट्रक लोड से क्या भेजा जा सकता है, यह केवल ट्रक के आकार और वज़न क्षमता से सीमित है।
अगर आपके पास बड़ा शिपमेंट है जिसे समर्पित ट्रक चाहिए और आप नुकसान या क्षति का जोखिम न्यूनतम रखना चाहते हैं, तो फुल ट्रक लोड संभवतः आपका सबसे अच्छा विकल्प है। अपने कैरियर्स की जाँच करने वाले ब्रोकर के साथ काम करने से ही यह तय होता है कि माल समय पर और अच्छी हालत में पहुँचे।
कीमत
ट्रक लोड का रेट क्या तय करता है
ट्रक लोड की कीमत पूरे ट्रक के लिए तय होती है, इसलिए रेट फ्रेट क्लास की बजाय यात्रा के अनुसार चलता है। पाँच बातें इसे सबसे ज़्यादा प्रभावित करती हैं:
लेन
ओरिजिन और डेस्टिनेशन, और उनके बीच कितने ट्रक चलते हैं। जिस लेन पर क्षमता और दोनों दिशाओं में माल भरपूर हो, वह आमतौर पर दूरदराज़ की लेन से सस्ती पड़ती है।
मील
पिकअप से डिलीवरी तक की दूरी। लंबी दूरी की कुल लागत ज़्यादा होती है पर प्रति मील आमतौर पर कम, और छोटी दूरी पर अक्सर न्यूनतम शुल्क लगता है।
फ़्यूल
डीज़ल की कीमत फ़्यूल सरचार्ज के ज़रिए रेट में आती है, जो आमतौर पर डीज़ल की राष्ट्रीय औसत कीमत से जुड़ा होता है, इसलिए वह बाज़ार के साथ बदलता है।
उपकरण
ड्राई वैन आधार है। रीफ़र, फ़्लैटबेड, तिरपाल या अतिरिक्त सिक्योरमेंट महँगे पड़ते हैं क्योंकि कम ट्रक वह लोड ले सकते हैं।
समय
कम नोटिस, सख़्त अपॉइंटमेंट विंडो और पीक सीज़न में लागत ज़्यादा आती है। पिकअप और डिलीवरी की लचीली तारीख़ें हमें चुनने के लिए ज़्यादा ट्रक देती हैं।
अतिरिक्त स्टॉप, ड्राइवर असिस्ट, या धीमे डॉक पर डिटेंशन जैसे एक्सेसोरियल्स कुल लागत बढ़ाते हैं। हमें विवरण भेजें, हम लेन का कोटेशन देंगे।
ट्रक लोड शिपिंग के अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
ट्रक लोड शिपिंग क्या है?
ट्रक लोड शिपिंग में एक शिपर का माल पूरे ट्रेलर में जाता है। यह लेस-दैन-ट्रकलोड (LTL) शिपिंग से अलग है, जिसमें कई कंपनियों के छोटे शिपमेंट एक ट्रक पर कंसॉलिडेट होते हैं।
मुझे कैसे पता चले कि ट्रक लोड मेरे व्यवसाय के लिए सही है?
शिपमेंट का आकार और वज़न, उसे तय करने वाली दूरी, डेडलाइन और अपना बजट देखें। अगर आपके पास ट्रेलर का अधिकांश भरने लायक माल है, या माल अतिरिक्त हैंडलिंग का जोखिम नहीं उठा सकता, तो ट्रक लोड आमतौर पर सही है। 5,000 से 40,000 पाउंड का शिपमेंट इसके बजाय पार्शियल ट्रक लोड में आ सकता है।
ट्रक लोड शिपिंग के क्या फ़ायदे हैं?
ट्रेलर भरने वाले माल के लिए ट्रक लोड अक्सर LTL से अधिक किफ़ायती होता है। यह तेज़ और अधिक कुशल भी है, रास्ते में कम स्टॉप और माल की कम हैंडलिंग के साथ।
आमतौर पर कौन-सा माल ट्रक लोड से भेजा जाता है?
ट्रक लोड में कई तरह का माल जाता है, जैसे कच्चा माल, तैयार उत्पाद और उपकरण, निर्माण, मैन्युफ़ैक्चरिंग, कृषि और रिटेल जैसे उद्योगों के लिए। सीमा ट्रक के आकार और वज़न क्षमता की है।
शुरू करें
अपना माल भेजने के लिए तैयार हैं?
हमें ओरिजिन, डेस्टिनेशन और शिप किए जाने वाले माल की जानकारी दें। हम कोटेशन देंगे और माल को ट्रक पर चढ़वाएँगे।