整车货运
整车（FTL）运输是为一位货主预留整辆挂车。您的货物在起运地装车后直接运往目的地，中途不经过转运站，也不转运，因此运输速度比共用挂车更快，时效也更可预测。
与您的托盘和其他货主的货物共用空间的零担（LTL）运输不同，整车运输是用一辆卡车把一票较大的货物从提货地直接送到交货地。这使它成为大批量订单、重型或超大件货物，以及经不起额外装卸的货物的标准选择。
RS Group 会从 6,200 多家合作承运商网络中，为您的货物匹配合适的设备和承运商，并全程跟进直至送达。无论您运输的是一整单家具，还是一台超大型机器，您得到的都是基于真实运力的准确报价。
获取整车货运报价很简单：告诉我们起运地、目的地、设备类型和货物内容，调度员就会给您回复运价。
适配每种货物的设备
我们预订的是您的货物所需要的挂车，而不是恰好有空的那一辆。
平板车
敞开式车板挂车，可从侧面或顶部装货。适合大件设备、机械、建筑材料，以及无法通过装卸门的任何货物。
干货厢式车
整车运输中封闭式的主力车型。当货物不需要温控时，干货厢式车可以保护托盘装和箱装货物免受风雨和路面杂物的影响。一辆 53 英尺干货厢式车可单层码放 26 个标准托盘，载货约 42,000 至 45,000 磅。
冷藏车
冷藏挂车从提货到送达全程保持设定温度，适用于易腐和对温度敏感的货物。详见冷藏货运。
载货范围
- 零担
- 150–15,000 lb
- 最多 10 个托盘，共用挂车
- 拼车（部分整车）
- 5,000–40,000 lb
- 5–14 个托盘，无需转运站中转
- 整车
- 整辆挂车
- 一位货主，直达目的地
整车、拼车还是零担？
合适的运输方式取决于您的货量、对时效的要求，以及货物能承受多少次装卸。以下是三者的对比。
| 货运 | 整车 FTL | 拼车 PTL | 零担 LTL |
|---|---|---|---|
| 典型重量 | 装满大部分或整辆挂车的货物 | 5,000–40,000 lb | 150–15,000 lb |
| 托盘数 | 整辆挂车都是您的 | 5–14 个托盘 | 最多 10 个托盘 |
| 车厢空间 | 仅为您的货物预留 | 只为您使用的空间付费 | 与众多货主的货物共用 |
| 路线 | 从起运地直达目的地 | 一辆挂车，无需转运站中转，可能为其他货物停靠 | 途经承运商转运站，沿途有停靠 |
| 装卸 | 装一次，卸一次 | 月台与挂车之间无需转运 | 每个转运站都要重新装卸 |
| 运输时效 | 最快且最可预测 | 比零担更快 | 最长，因为货物需要集拼 |
| 成本 | 总价最高，大批量时单位成本最低 | 介于零担和整车之间 | 小批量货物总价最低 |
整车 FTL
- 典型重量
- 装满大部分或整辆挂车的货物
- 托盘数
- 整辆挂车都是您的
- 车厢空间
- 仅为您的货物预留
- 路线
- 从起运地直达目的地
- 装卸
- 装一次，卸一次
- 运输时效
- 最快且最可预测
- 成本
- 总价最高，大批量时单位成本最低
拼车 PTL
- 典型重量
- 5,000–40,000 lb
- 托盘数
- 5–14 个托盘
- 车厢空间
- 只为您使用的空间付费
- 路线
- 一辆挂车，无需转运站中转，可能为其他货物停靠
- 装卸
- 月台与挂车之间无需转运
- 运输时效
- 比零担更快
- 成本
- 介于零担和整车之间
零担 LTL
- 典型重量
- 150–15,000 lb
- 托盘数
- 最多 10 个托盘
- 车厢空间
- 与众多货主的货物共用
- 路线
- 途经承运商转运站，沿途有停靠
- 装卸
- 每个转运站都要重新装卸
- 运输时效
- 最长，因为货物需要集拼
- 成本
- 小批量货物总价最低
重量和托盘数的范围有所重叠：货物的最佳运输方式还取决于其尺寸、密度和截止时间。把详情发给我们，我们会为您推荐。
何时选择整车
当您的货量足以装满一辆挂车，或货物经不起共用挂车带来的额外装卸时，整车就是正确的选择。通常在以下情况最为适合：
- 您的货物装满一辆 53 英尺挂车的大部分，或太重、太大而无法与他人共用。
- 送货日期固定，您需要最可预测的运输时效。
- 货物易碎、价值高或属于危险品，接触次数越少，风险越小。
- 您要把一大批货运往同一个目的地。
- 货物需要特殊设备，例如平板车或温控冷藏车。
- 您的发货量足够大，单位成本低于零担或拼车。
Whether it is an odd request or a rushed shipment, RS Group always solves for "Yes" with a timely and cost-effective transit option.整车运输的优势
无论对中小企业还是大型货主，专用挂车都带来五项实际好处。
节省成本
长距离运输大批量货物时，整车把成本分摊到更多货物上，因此单位成本通常低于其他运输方式。
运输更快
整车货物从起运地直达目的地，中途不停靠、不转运，有助于您赶上紧迫的交货期限。
更高的安全性
您的货物在起运地装车后一直留在同一辆卡车上直至送达，与中途换车或换运输方式的货物相比，降低了灭失或损坏的风险。
灵活的排期
您可以选择适合自己运营的提货和送货时间，而不必迁就承运商转运站的时刻表。
唯一对接人
一票货，一辆车，一支团队。在 RS Group，由一位对接人从提货委托到签收证明全程负责每一票货。
如果您需要运输大批量货物，并希望获得更低的单位成本、更快的运输、更高的安全性和灵活的排期，整车运输通常是最佳选择。
谁在使用整车运输？
整车运输是制造商、分销商和零售商处理大批量货物的日常运输方式。对于超大或超重的物品，以及需要温控或危险品操作的货物，它也是自然之选。
建筑、制造、农业和零售行业都依靠整车运力来运输原材料、成品和设备。能否用整车运输，唯一的限制就是卡车的尺寸和载重能力。
如果您有一大批货物需要专用卡车，并希望把损坏或灭失的风险降到最低，整车运输很可能是您的最佳选择。与会严格审核承运商的经纪公司合作，才能确保货物准时、完好地送达。
定价
整车运价由什么决定
整车是按整辆卡车计价的，所以运价取决于这趟运输本身，而不是货运等级。以下五项影响最大：
线路
起运地和目的地，以及两地之间有多少卡车往返。运力充足、双向都有货源的线路，通常比偏远线路更便宜。
里程
从提货地到交货地的距离。长途运输总价更高，但每英里成本通常更低，而短途运输往往设有最低收费。
燃油
柴油价格通过燃油附加费体现在运价中，通常与全国柴油平均价格挂钩，随市场浮动。
设备
干货厢式车是基准。冷藏车、平板车、篷布或额外的固定措施费用更高，因为能承运这类货物的卡车更少。
时间
临时通知、预约窗口紧张以及旺季都会推高运价。提货和送货日期越灵活，我们可选择的卡车就越多。
整车运输常见问题
什么是整车运输？
整车运输是用整辆挂车运送一位货主的货物。它不同于零担（LTL）运输，后者把多家公司的小批量货物集拼到同一辆卡车上。
我怎么知道整车适不适合我的业务？
请综合考虑货物的尺寸和重量、运输距离、截止时间和您的预算。如果您的货量足以装满挂车的大部分，或货物经不起额外装卸，整车通常是合适的。5,000 至 40,000 磅的货物也可能更适合拼车运输。
整车运输有哪些好处？
对于能装满一辆挂车的货物，整车通常比零担更划算，同时也更快、更高效，沿途停靠更少，货物的装卸也更少。
哪些货物通常用整车运输？
整车运输的货物种类繁多，包括建筑、制造、农业和零售等行业的原材料、成品和设备。限制只在于卡车的尺寸和载重能力。
即刻启程
准备好运送您的货物了吗？
请告知起运地、目的地以及您要运输的货物，我们会为您报价并安排上车。