Solutions spécialisées
Transbordement de conteneurs
Du fret transféré d’un conteneur à un autre : déchargé, contrôlé et rechargé dans notre installation d’Atlanta, pour que chaque étape voyage sur le bon équipement.
Qu’est-ce que le transbordement de conteneurs ?
Le transbordement de conteneurs (transloading) est le transfert de marchandises d’un conteneur à un autre. La cargaison arrive souvent dans un port ou un terminal dans un type de conteneur, comme un conteneur maritime, mais doit poursuivre sa route dans un autre, comme une remorque routière ou un wagon. Le transbordement fait le lien entre les deux en quatre étapes :
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Décharger le conteneur à l’arrivée
La cargaison sort du conteneur maritime ou du wagon dans l’installation de transbordement, au chariot élévateur, au transpalette, ou à la main pour le fret chargé en vrac au sol.
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Contrôler la cargaison
Chaque envoi est vérifié pour détecter d’éventuels dommages ou autres problèmes avant d’aller plus loin : un problème est ainsi repéré au quai plutôt qu’à la porte du client.
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Trier et préparer le fret
La cargaison est triée par destination, puis palettisée ou consolidée si nécessaire, pour que chaque chargement au départ contienne exactement ce qu’il doit contenir.
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Recharger pour l’étape suivante
Le fret est chargé dans la remorque nationale ou le wagon qui le transportera, puis expédié vers sa destination finale.
Bien réalisé, le transbordement est rapide et sûr, mais il exige un équipement spécialisé et du personnel qualifié. Pour les entreprises qui dépendent du commerce international ou acheminent des marchandises sur de longues distances, il permet à la cargaison de voyager avec plus de souplesse et d’efficacité, en économisant du temps et de l’argent tout en arrivant à bon port et à l’heure.
Transbordement de conteneurs : principaux avantages
Flexible entre les modes
Le transbordement fait passer le fret sans rupture d’un conteneur maritime à une remorque routière ou à un wagon : chaque étape utilise l’équipement le plus pratique pour son itinéraire et sa destination.
Des coûts de transport réduits
Adapter chaque segment au mode et à la taille de conteneur les plus économiques réduit les kilomètres à vide, diminue les frais de manutention et permet de profiter de tarifs de volume.
Des chaînes logistiques rationalisées
Moins de relais, des itinéraires optimisés et un équipement adapté réduisent les retards et les risques de dommages : les marchandises parviennent à vos clients dans les délais et en parfait état.
En résumé : le transbordement maintient une logistique agile, efficace et économique. C’est un maillon essentiel pour toute entreprise qui a besoin d’une livraison fiable à un prix compétitif.
Le transbordement chez RS Group
- Conteneurs traités
- 1 400+
- Chaque année
- Installation d’Atlanta
- 80 000 sq ft
- Où nous déchargeons, contrôlons et rechargeons
- Transporteurs partenaires
- 6 200+
- Pour l’étape au départ, par camion ou par rail
Le transbordement de conteneurs avec RS Group
Si vous avez des conteneurs de marchandises à transférer vers un autre équipement, nous rationalisons le processus et le rendons plus efficace. Travailler avec RS Group vous apporte :
- Le déchargement, le contrôle et le rechargement dans notre installation d’Atlanta de 80 000 square feet.
- Une capacité au départ issue de notre réseau de prestataires de transport, par camion ou par rail, au tarif le plus économique et le plus fiable que nous puissions trouver.
- Le drayage pour amener le conteneur depuis le port ou le terminal ferroviaire, et pour le restituer vide.
- Des professionnels expérimentés qui vous guident à chaque étape et gèrent les complexités du processus.
- Un stockage de courte ou de longue durée pour la cargaison qui n’est pas prête à repartir.
Au-delà du transbordement, nous proposons un large éventail de services de fret : lot complet et groupage (LTL), cross-docking, entreposage et fret aérien en tant que transitaire aérien indirect (IAC). Ensemble, ils forment une solution logistique complète, de bout en bout, adaptée à vos besoins et à votre budget.
Pourquoi transférer la cargaison en remorques nationales ?
Les conteneurs maritimes sont conçus pour les navires. Une fois la cargaison à terre, il y a de bonnes raisons de la transférer vers un équipement national plutôt que de camionner le conteneur jusqu’à sa destination :
- Plus de place par camion : une remorque nationale de 53 pieds contient plus qu’un conteneur maritime de 40 pieds : la même cargaison nécessite donc souvent moins de camions pour le long trajet à l’intérieur des terres.
- Des retours de conteneurs plus rapides : le conteneur maritime retourne plus tôt au port ou au terminal ferroviaire, ce qui aide à éviter les frais d’immobilisation (detention) pour l’avoir gardé trop longtemps.
- Un conteneur, plusieurs destinations : la cargaison destinée à plusieurs clients peut être répartie au quai sur des chargements distincts au départ.
- Un équipement adapté au fret : chaque étape peut utiliser l’équipement qui convient, du fourgon au plateau, plutôt que le conteneur dans lequel la cargaison est arrivée.
Transborder ou garder le conteneur intact ?
Tous les conteneurs n’ont pas besoin d’être transbordés. Voici comment le transbordement se compare au camionnage du conteneur maritime jusqu’à sa destination.
| Critère | Transbordement Dans notre installation d’Atlanta | Conteneur intact Drayage jusqu’à destination |
|---|---|---|
| Comment il voyage | La cargaison passe dans une remorque nationale ou un wagon pour l’étape suivante | Le conteneur maritime roule sur un châssis jusqu’à sa destination |
| Contrôle | Cargaison vérifiée au quai pour détecter d’éventuels dommages | Non ouvert avant la livraison |
| Destinations | Réparties sur plusieurs chargements au départ | Une destination par conteneur |
| Retour du conteneur | Restitué tôt au port ou au terminal ferroviaire | Immobilisé jusqu’à ce qu’il soit vidé et restitué |
| Idéal pour | Les longs trajets à l’intérieur des terres, les importations multidestinations, le fret à contrôler | Les trajets courts vers un seul quai voisin |
Transbordement Dans notre installation d’Atlanta
- Comment il voyage
- La cargaison passe dans une remorque nationale ou un wagon pour l’étape suivante
- Contrôle
- Cargaison vérifiée au quai pour détecter d’éventuels dommages
- Destinations
- Réparties sur plusieurs chargements au départ
- Retour du conteneur
- Restitué tôt au port ou au terminal ferroviaire
- Idéal pour
- Les longs trajets à l’intérieur des terres, les importations multidestinations, le fret à contrôler
Conteneur intact Drayage jusqu’à destination
- Comment il voyage
- Le conteneur maritime roule sur un châssis jusqu’à sa destination
- Contrôle
- Non ouvert avant la livraison
- Destinations
- Une destination par conteneur
- Retour du conteneur
- Immobilisé jusqu’à ce qu’il soit vidé et restitué
- Idéal pour
- Les trajets courts vers un seul quai voisin
Pour un seul conteneur destiné à un quai voisin, un simple drayage est souvent le plus simple. Envoyez-nous les détails et nous vous recommanderons la meilleure option.
Questions fréquentes sur le transbordement
Qu’est-ce que le transbordement de conteneurs ?
Le transbordement de conteneurs consiste à transférer des marchandises d’un conteneur à un autre : les décharger du conteneur d’arrivée, les contrôler, puis les recharger dans un autre conteneur ou une autre remorque pour l’étape suivante du voyage.
Qui peut bénéficier du transbordement de conteneurs ?
Toute entreprise qui importe ou exporte des marchandises. Il est particulièrement utile aux entreprises qui expédient de petites quantités, car il leur permet de consolider les envois en chargements plus importants, ainsi qu’aux importateurs dont la cargaison doit atteindre plusieurs destinations.
Pourquoi le transbordement de conteneurs est-il important ?
Il rend le transport plus efficace. Consolider de petits envois dans de plus grands conteneurs réduit les coûts de transport, et le transbordement permet aussi de séparer sur le bon équipement les marchandises qui exigent une manutention ou des conditions de stockage différentes.
Quels types de marchandises peuvent être transbordés ?
Presque tous les types de marchandises peuvent être transbordés, y compris les marchandises sèches, réfrigérées, les matières dangereuses et la cargaison hors gabarit. Notre entrepôt d’Atlanta ne traite ni les matières dangereuses ni les denrées périssables : indiquez-nous donc ce que contient le conteneur et nous planifierons la bonne façon de l’acheminer.
Où le transbordement a-t-il lieu ?
Dans notre entrepôt de 80 000 square feet situé dans le sud d’Atlanta, à quelques minutes de l’aéroport et des grands axes autoroutiers. Les conteneurs nous parviennent du port ou du terminal ferroviaire par drayage, et la cargaison repart par camion ou par rail.
Pouvez-vous transborder du fret provenant de wagons ?
Oui. Notre installation d’Atlanta transfère le fret des wagons vers des camions comme des conteneurs maritimes : la cargaison arrivée par rail peut donc poursuivre sa route par la route.
En quoi le transbordement diffère-t-il du cross-docking ?
Le transbordement déplace le fret entre modes de transport, par exemple d’un conteneur maritime ou d’un wagon vers une remorque routière, et peut impliquer un bref stockage. Le cross-docking transfère du fret pré-trié de camions à l’arrivée vers des camions au départ, avec peu ou pas de stockage.
En route
Prêt à expédier votre fret ?
Indiquez-nous l’origine, la destination et la nature de votre marchandise. Nous établissons le devis et mettons votre fret sur un camion.