Outils
Glossaire du fret
Les termes que vous verrez sur un devis de fret, un connaissement (bill of lading) et une facture de transporteur, expliqués en langage clair.
Le fret a son propre langage. Voici les termes qui reviennent le plus souvent lorsque vous expédiez avec RS Group. Prêt à les mettre en pratique ? Demandez un devis.
50 termes
C
- Châssis
- Le cadre à roues sur lequel repose un conteneur lorsqu’il circule par la route, par exemple en drayage entre un port et un entrepôt.
- Classe de fret
- Une classification normalisée servant à tarifer le fret en groupage (LTL), fondée sur la densité, la manutention, l’arrimage et la responsabilité. Pour les articles classés selon la densité, la classe découle de l’échelle de densité du NMFC, en vigueur depuis le 19 juillet 2025. Essayez notre recherche de classe de fret.
- Connaissement (BOL, bill of lading)
- Le document établi entre l’expéditeur et le transporteur, qui décrit la marchandise, son origine et sa destination, ainsi que les conditions du transport. Il sert aussi de reçu pour les marchandises.
- Conteneur
- Une grande caisse métallique normalisée utilisée pour transporter des marchandises par bateau, par rail ou par camion.
- Courtier en douane
- Un professionnel agréé qui accompagne les importateurs et les exportateurs dans les formalités douanières, y compris la préparation des documents et le classement tarifaire.
- Courtier en fret
- Une entreprise qui organise les envois de fret entre expéditeurs et transporteurs sans posséder de camions, en confiant chaque chargement à un transporteur vérifié.
- Cross-docking
- Le déchargement de marchandises d’un camion ou d’un wagon entrant et leur chargement direct sur un véhicule sortant, avec peu ou pas de stockage entre les deux. Voir le cross-docking.
D
- Densité du fret
- Le poids d’un envoi par unité de volume, mesuré en livres par pied cube. Pour les articles classés selon la densité, elle détermine la classe de fret LTL selon l’échelle de densité du NMFC. Utilisez notre calculateur de densité.
- Destinataire
- La personne ou l’entreprise qui reçoit un envoi.
- Drayage (camionnage portuaire)
- Le déplacement sur courte distance de conteneurs, généralement entre un port ou une gare de triage et un entrepôt. Voir le drayage.
E
- Entrepôt
- Une grande installation servant à stocker des marchandises avant leur expédition vers leur destination finale. Voir notre entrepôt d’Atlanta.
- Expéditeur
- La personne ou l’entreprise qui envoie une marchandise, aussi appelée chargeur.
F
- Fourgon sec (dry van)
- Une remorque fermée sans contrôle de température. C’est la remorque la plus courante pour le fret en lot complet.
- Frais accessoires
- Des frais pour un service qui dépasse l’enlèvement et la livraison standard de quai à quai, comme un hayon élévateur, une livraison à l’intérieur, une adresse résidentielle ou un rendez-vous de livraison.
G
- Groupage (consolidation)
- Le regroupement de plusieurs petits envois en un envoi plus important pour gagner en efficacité et réduire les coûts de transport.
- Groupage (LTL, less-than-truckload)
- Une méthode de transport pour les envois qui n’ont pas besoin d’une remorque complète, généralement de 150 à 15 000 pounds sur 10 palettes au plus. Les transporteurs LTL regroupent les envois de plusieurs expéditeurs sur un même camion. Voir le fret en groupage (LTL).
H
- Hayon élévateur (liftgate)
- Une plateforme motorisée à l’arrière d’un camion qui descend la marchandise au sol lorsqu’il n’y a pas de quai de chargement. Généralement facturé comme frais accessoires.
I
- Immobilisation (detention)
- Des frais facturés lorsqu’un camion ou un conteneur est retenu plus longtemps que convenu, par exemple pendant qu’il attend à un quai d’être chargé ou déchargé.
L
- Livraison à accès restreint
- Une livraison à un lieu dont l’accès est limité, comme une école, un chantier ou une base militaire, qui entraîne généralement des frais supplémentaires.
- Livraison résidentielle
- Une livraison à un domicile ou à une entreprise exploitée depuis un domicile, qui entraîne généralement des frais accessoires.
- Logistique externalisée (3PL)
- Une entreprise qui fournit des services de logistique et de chaîne d’approvisionnement externalisés, y compris l’entreposage, le transport et la gestion des stocks.
- Lot complet (FTL, full truckload)
- Un envoi qui occupe toute une remorque pour le fret d’un seul expéditeur, acheminé directement de l’origine à la destination. Voir le lot complet.
- Lot partiel (PTL, partial truckload)
- Un envoi trop volumineux pour le groupage mais qui n’exige pas une remorque entière, généralement de 5 000 à 40 000 pounds ou de 5 à 14 palettes. Voir le lot partiel.
M
- Matériaux de calage (dunnage)
- Des matériaux tels que des coussins gonflables, du bois ou du rembourrage, utilisés pour combler l’espace et empêcher la marchandise de bouger pendant le transport.
- Matières dangereuses (hazmat)
- Des substances qui présentent un risque pour la santé, la sécurité ou l’environnement pendant le transport, réglementées par le U.S. Department of Transportation. Voir le transport de matières dangereuses.
N
- NMFC
- La National Motor Freight Classification : la norme qui attribue une classe de fret aux marchandises expédiées en groupage (LTL).
- Numéro de suivi
- Un code unique attribué à un envoi, qui permet aux clients et aux transporteurs de suivre son statut et sa position de l’enlèvement à la livraison.
- Numéro PRO
- Le numéro de suivi qu’un transporteur LTL attribue à un envoi.
P
- Palette
- Une plateforme plate et mobile servant à empiler et à arrimer des marchandises pour le transport. Voir notre guide sur l’expédition d’une palette.
- Palette à blocs
- Une palette dotée de blocs pleins entre ses planches de plateau supérieur et inférieur, généralement accessible aux chariots élévateurs sur les quatre côtés.
- Palette à deux entrées
- Une palette dans laquelle un chariot élévateur ou un transpalette ne peut s’engager que par deux côtés.
- Palette à longerons
- Une palette construite sur des « longerons » en bois, généralement trois ou plus, qui soutiennent ses planches de plateau supérieur et inférieur.
- Palette à quatre entrées
- Une palette dans laquelle un chariot élévateur ou un transpalette peut s’engager par les quatre côtés. La préférée du secteur pour sa facilité de manutention.
- Planches de plateau
- Les planches qui forment les surfaces plates supérieure et inférieure d’une palette, sur lesquelles repose la marchandise.
- Plateau (flatbed)
- Une remorque ouverte, sans côtés ni toit, chargée par le côté ou par le haut. Utilisée pour les machines, les matériaux de construction et le fret hors gabarit.
- Preuve de livraison (POD)
- Un document qui confirme que le destinataire a reçu les marchandises, souvent signé à la livraison.
R
- Réfrigéré (reefer)
- Une remorque ou un conteneur réfrigéré à température dirigée, utilisé pour transporter des marchandises périssables. Voir le fret réfrigéré.
- Retour en charge (backhaul)
- Le trajet retour d’un camion après avoir livré un chargement. Les transporteurs cherchent du fret pour remplir les retours afin que le camion ne roule pas à vide.
S
- Service premium (white-glove)
- Un service de livraison haut de gamme qui ajoute une manutention supplémentaire, comme la livraison à l’intérieur, le déballage ou la mise en place.
- Surcharge carburant
- Un supplément ajouté au tarif de fret pour refléter l’évolution du prix du carburant, généralement lié à un indice publié du prix du diesel.
- Surestaries (demurrage)
- Des frais facturés lorsqu’un conteneur reste au port ou au terminal au-delà du délai gratuit autorisé.
T
- Terminal
- Une installation de transporteur où le fret en groupage (LTL) est trié, regroupé et transféré d’un camion à un autre.
- Test de compression sur chant (ECT)
- Une mesure de la pression d’empilage que peut supporter un carton ondulé. Choisissez un carton dont la cote correspond à la hauteur d’empilage prévue.
- Traîneau (skid)
- Une plateforme semblable à une palette mais sans planches de plateau inférieur, ce qui en fait un choix peu encombrant pour l’empilage.
- Transbordement (transloading)
- Le transfert de marchandises d’un conteneur ou d’un mode de transport à un autre, par exemple d’un conteneur maritime vers une remorque nationale. Voir le transbordement de conteneurs.
- Transitaire aérien indirect (IAC)
- Une entreprise qui organise le transport de fret aérien pour des expéditeurs sans exploiter d’aéronefs. RS Group est un transitaire aérien indirect.
- Transport express
- Un service de transport plus rapide que le standard, pour le fret urgent. Voir le transport routier express.
- Transport intermodal
- L’utilisation de deux modes de transport ou plus, tels que le camion, le rail ou le bateau, pour acheminer des marchandises de l’origine à la destination.
- Transport longue distance (linehaul)
- Le déplacement du fret entre villes ou terminaux, par opposition à l’enlèvement et à la livraison locaux.
- Transporteur
- Une entreprise chargée d’acheminer du fret d’un lieu à un autre. Voir nos transporteurs partenaires.
En route
Prêt à expédier votre fret ?
Indiquez-nous l’origine, la destination et la nature de votre marchandise. Nous établissons le devis et mettons votre fret sur un camion.